2025广州马拉松赛将于12月21日进行，此前的11次广州马拉松赛经历了11月中下旬到12月上旬的变化，经过今年全运会的助攻，终于改到了更有可能出现低温适合比赛的12月下旬进行，而且未来基本会延续这一时间(国际田联官网中2026广州马拉松赛时间是12月20日)，这绝对更加有助于参赛选手们跑出更好的成绩！

  一场比赛能否创造佳绩确实要靠天时地利人和，从天气预报来看，12月21日已经是冬至，广州依然温度不低，是个12度到24度的大晴天，北风三级，在这样的天气下不容易跑出好成绩，不过，组委会在赛前一周第一次破例将比赛时间从此前的7:30提前到7:00进行，也是尽心尽力了。

  今年的广州马拉松赛事规模26000人，起点设在天河体育中心，终点设在海心沙环岛路，赛道依然沿用“一江两岸”路线，不过，在原有的比赛路线上对海珠、荔湾、天河区路段进行了微调，主要是将原阅江中路赛段折返点（会展东路口）向东延伸至琶洲大桥下，取消了滨江西路（人民桥下）的折返赛段，赛事终点由海心沙星光大道调整至海心沙环岛路，最后几百米少了两个转弯，一切都是为了让整条路线更加有助于参赛选手跑出更好的成绩，广州马拉松赛在追求卓越的道路上越来越好了！

  笔者从2012年广州马拉松赛起没有错过任何一届广马，从三十而立跑到四十不惑，一路从2012年广马时的4小时23分龟速前进，到了2024年广马终于来到3小时21分，今年又涨了几斤，想要突破是难上加难，不过，既然要上赛道就提前做足准备，在去年《2024广州马拉松赛道分析:晴天11-19度 做好防晒!跑好三座桥和三个隧道最重要!》文章的基础上，笔者根据去年的体验和今年更新的广马路线年广马路线图的分析供跑友参考，欢迎讨论。

  广州马拉松的爬升海拔到底是多少？跑友的意见不一，各方统计数字来看有100多米到将近400米，笔者2023年广马手表显示是惊人的410米，2024年广马路线变化不大，但手表显示的爬升一下降到137米，难道说是因为跑快了的缘故？广马确实不算是理想的PB赛道，炎热天气下跑崩的跑友大有人在，不过，也有跑友顺利在广马实现了PB，确实因人而异。

  总结下来，如果在以下六个有隧道或过珠江的桥面爬坡路段做足充分准备的话，可以期待在今年广州马拉松赛的上佳表现，具体如下：

  笔者把今年的广马赛道42.195公里拆分成以下五个区间，其中备注每个区间基本情况，便于第一次跑广马的跑友做个参考:

  前3公里会有4个弯道，从体育中心广场起点跑出不到300米后就左转进入天河路，小心广场边的石柱和广场与路面连接处的小台阶起伏；天河路跑不到400米后右转进入体育东路，将近3公里时从冼村路到临江大道会在1分钟里转两次弯，格外的注意避免与不讲武德乱变线的跑友发生碰撞。

  跑临江大道的这一段绿树成荫，洋紫荆盛放，七点多的冬日暖阳很舒服，这个赛段可以按照自己的比赛配速享受赛道，两边时不时都会有热情的观众近距离互动，唯一需要注意的是进水站时务必谨慎避免碰撞。

  这个阶段临近8K有一个折返，12K到13K在猎德赛段有一个右转弯和一个折返，过了这些弯道，就即将进离开天河区了。

  这个阶段有三次爬升，不过无论是桥还是隧道，有上就有下，分配好体力，不急于求成！

  13公里后开始爬猎德大桥的长缓坡了，可以适当减小步幅身体前倾专注爬坡，跑在猎德大桥上，桥下是珠江，左边是即将要跑去的琶洲，右边是广州地标之一小蛮腰，还能看到终点海心沙，快要下桥时有不少摄影师蹲点拍照，对着镜头的同时注意避开与突然飞速变线跳起的跑友发生碰撞，跑下猎德大桥后再往前一段路面会变窄，而且还要转两个弯，注意调整好身体状态。

  跑在琶洲的这一段大部分时间都没有树荫，加油声也不像前一个阶段那么热烈，而且还要在15-16公里和22-23公里两次上下磨碟沙隧道，难度不大但消耗其实不小，注意每个补给点及时补充能量；第二次出了磨碟沙隧道后，23-24公里跑在阅江西路去小蛮腰方向时又有一个缓坡，这也是有些跑者最先的时候，坚持一段，有上就有下，爬过这个缓坡就会下一段长长的坡，从小蛮腰底下的平路隧道跑过就到24公里了。

  24公里到将近28公里跑艺苑路、艺洲路、滨江东路的几公里一点都不孤单，热情观众和加油声又来了，有余力可以击掌互动，不过要控制好自己的配速，不要一时冲动轻易加速，还没到发力的时候。

  27公里到28公里经过中山大学北门隧道会先下再上，起伏不算大，出隧道爬坡时稍稍降速20秒后很快就能恢复，随后热情的加油呐喊声又来了。

  过了28公里的滨江东地铁站，接下来这5公里就是距离珠江最近的一段了，你转头向右就可以一览无余看珠江，这一段有浓密的榕树遮荫，有海珠区的热情观众助威，会跑过大元帅府、海印桥、江湾桥、海珠桥、解放桥，一直到此后即将跨越的人民桥。

  此阶段就定速巡航吧，滨江路路面不算窄，但笔者记得去年跑这一段440配速的时候还时不时要穿来穿去超越第一枪出发的选手(笔者去年是D区第二枪出发)，笔者身后就一直有个选手选手采取跟随战术一直到32公里后的补给点，各位跑友也可以找个节奏一致的跑友选择跟随。

  相比于去年，今年的广马路线又恢复到了此前的方式，不再跑过人民桥桥底后折返，而是从滨江西路直接左转洪德路，随后右转爬上人民桥，爬人民桥这一段没多长距离，但是温度上来了又热又晒最容易跑崩，把最难的这个阶段挺过来，跨过珠江过了人民桥，接下来一路都能感受到荔湾区和越秀区市民的满满热情，还有传说中各种丰富的私补了。

  跑在沿江路的这五公里，不停下脚步的同时，可以了解一下路边的老建筑，和热情的市民击掌互动了，喝杯鸡汤吃块烧肉滋养身心，这一段同样是绿树成荫，临近37.5公里经过林则徐公园附近还有洋紫荆与美丽异木棉同时盛放的美景，在比赛最后一个阶段来临前感受一下花城的美吧！

  过了38K，广马最后一段煎熬的爬坡来了，这是刚过东山湖公园，通往二沙岛要爬过的大通路二沙桥，虽然只是一个200米左右的缓坡，难度比猎德桥和人民桥低，但考虑到此时暴晒的天气和有限的体力，这也是最容易跑崩的路段，因此，建议在此前37.5K的补给点务必补充能量，为这暴晒又煎熬的一段做好准备。

  Nike每年在这一段都会放几张有些俚语鸡汤又让人热血沸腾的广告牌，不知道今年又准备了啥？挺住，不爬过这个坡怎么发社交平台吹水？下了缓坡，接下来进入绿树成荫的二沙岛，舒服的节奏这就来了，这是广州跑者的跑步胜地，若还有余力的话可以适当提速了。

  过了41公里后就开始穿过广州大桥桥底，也即将跑出二沙岛了，这一段热情的加油声呐喊声又来了，有余力就和热情的观众击掌互动吧，最后的几百米又会跑在没有树荫的阳光下，跑过短短二三十米的四号桥到海心沙公园，终点慢慢的接近了，今年不需要在海心沙绕场转弯，到了海心沙公园的码头就是终点了，享受属于你的冲刺时刻吧，祝各位跑向更好的自己，各位今年广马有何目标？

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